Про ведерки и мигалки

Я вот думаю, что проблема мигалок и кортежей, конечно, имеет большое значение в свете отношений "гражданин vs. чиновник". Но проблеме пробок и заторов - совершенно ортогональна (кроме случаев коврового перекрытия, что бывает довольно редко).

И вот почему.

Ежедневные штатные перекрытия для проезда первых лиц - всего навсего один из множества факторов, лимитирующих пропускную способность некоторого количества перекрёстков города, главным образом - в центре. Возникающее в результате лишнее время простоя в пробках заставляет некоторое количество людей отказаться от поездок на личном транспорте. Стоит убрать фактор кортежей, дороги немного освободятся и станут привлекательны для потенциальных водителей. Количество машин будет расти и снова поднимать уровень пробок до того уровня, пока некоторые автомобилисты снова не начнут отказываться от езды на машине в пользу хождения пешком и пользования общественным транспортом.

Как-то так.